曼谷大都会委员会（BMC）已批准向曼谷公共交通系统公司（BTSC）支付234亿泰铢，以推动绿线第二次延长线的关键机电（E&M）安装及服务。
此决议系高层官员对该市交通系统命运的考量后得出。曼谷省长T Chadchart Sittipunt等高调人士参与了BMC第六次全体会议，该会议以43票赞同通过该笔重大开支申请。曼谷Noi区议员兼预算委员会主席Napapon Chirakul对此234亿泰铢的固定额外支出表示确认。
拨付之预算将用于收购绿线第二条延长线路的资产，以及支付机电安装及绿线运营服务费用。此举是应对曼谷市政府（BMA）与其商业伙伴Krungthep Thanakhom（KT）拖欠给BTSC的运营及维护服务费用，达300亿泰铢。
据《曼谷邮报》报道，BMA近期决定开始对绿线第二条延伸路线的乘客实施收费，此决策被看作是解决日益增长的债务问题的策略措施。
负责跟踪预算的小组要求BMA公示其E&M系统预算的必要性，并强调加快机电支出以释放资源从而开展其他重要项目的必要性。
对此，Chadchart承诺，BMA交通运输部将与KT Corporation（KTC）及BTSC通力合作，以确定具体支出细节。此外，该法令草案将在《皇家公报》上公布，BMA有义务随时向内政部汇报与付款相关的任何进度。
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